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菲彩电子娱乐·感谢丰田花冠做出的贡献,秦100比老款有进步!

发布日期:2020-01-09 09:21:21

菲彩电子娱乐·感谢丰田花冠做出的贡献,秦100比老款有进步!

菲彩电子娱乐,关于外观设计,我们还是那句老话,“仁者见仁、智者见智”。就不做过多评价了。而与老款秦相比,秦100要更现代一些。

我们买的这台秦100车尾有一个充电口,只不过只有慢充,没有快充。虽然说混动的电池容量不大,但是我觉得依旧需要一个快充口,提高充电效率。

内饰风格依旧很比亚迪,虽然中控上有一块大液晶屏,但是整体感觉依旧很廉价,几乎没什么设计感,一如既往的“华强北”风格。

网上有不少人都称赞比亚迪很“爱国”,敢于在车上使用中文的按键标识。说实话,这一点,我一点都不敢苟同。因为对于人眼视觉来说,中文笔画多过、纷繁复杂,降低开车人的识别效率,更容发生危险。

因此,目前无论是国内还是国际的成熟设计方案,都是采用象形符号来代替传统文字标识或英文缩写。

在档杆附近,又不见了中文字,又换成了英文标识,这种视觉不统一的设计,显得不伦不类。

秦100的仪表盘是全液晶屏,显示的信息非常多,几乎所有的电脑信息和车辆状态信息都一股脑的堆在液晶屏上,而且是中、英文混搭组合。看起来让人头痛,乱糟糟的。

虽然看上去秦100只有一款车型可以供消费者选择,但要命的是,21万的售价仅仅只能买个最低配!因为有a、b、c三个选装包。如果你想拥有什么全车影像、定速巡航、电动天窗、4g流量……统统需要额外另付钱!

就连发动机盖的液压撑杆,都需要另掏钱选装!所以我们当初买的这台车秦100加完全套选装之后,落地价都接近30万了!

既然多花钱了,就没有花钱的不是,你看这个电动座椅调节,有没有大奔的感觉!要问头枕是不是也能够电动调节?哎,朋友,你想多了!最上面那个“疙瘩”,它就是个装饰!

相比较来说,秦100在内饰和座椅舒适度上还是有一定提升的,但是依旧还是比较偏硬的那种。说实话,比亚迪车内的配色方案,非常贴地气!

比亚迪秦100的轴距与老款秦一样,都是2670毫米。而作为一台紧凑级别车型来说,秦100的后排还是不错的。当然,为了保证后排的腿部空间,缩小了后排坐垫的纵深尺寸。所以后排想坐得舒服,其实并不容易。

相比较老款秦,比亚迪秦100虽然依旧是搭载了一台1.5t发动机和6速双离合变速箱,但是电池容量有所增加,使得理论上的纯电行驶里程从80公里提升到了100公里。

如果纯电角度来说,电动汽车的初段大扭矩确实不错,动力足、提速快,加速能力堪比轿跑。由于是纯电的介入,车辆的高平顺度是毋庸置疑的,并且没有了发动机的噪音,整台车开起来非常安静。

一般来说,这台车在40公里以下,是一个自动纯电行驶的状态;40公里以上,是油气混动行驶状态。相比较我们之前开的那台唐80来说,秦100在发动机介入时,整体感觉要好得多,几乎感觉不到,这一点进步值得称赞!

但问题是,秦100所谓的“100”,其实指的是在等速纯电极限条件下,能够续航100公里。因此,在日常实际使用条件下,是无法达到纯电续航100公里的。所以,如果你想保持一个低油耗行驶,就必须每天晚上回家充好电再出门!

否则,如果超过100公里,你的噩梦就来了!因为此时,发动机的噪音会源源不断的从前方传来,无论加速、平顺还是噪音,整体的驾驶感受就要降低好几个级别。

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